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Etude : Le Handistreaming, une solution miracle pour des politiques inclusives ?
Depuis 2016, on observe la prise en compte, petit à petit, du principe de handistreaming tant au niveau fédéral que fédéré. En effet, la responsabilité de l’inclusion des personnes en situation de handicap doit être portée à tous les niveaux de pouvoir, par chaque ministre et secrétaire d’État, peu importe les compétences. Le handistreaming est l’un des leviers de l’inclusion, soutenu par Esenca depuis plusieurs années. Mais qu’est-ce que le handistreaming ? À qui ou quoi s’applique-t-il ? Esenca a mené une étude à ce sujet. Lien de consultation de l’étude sur le site internet d’Esenca -
L’ASPH devient Esenca
Après quatre an de travail…L’ASPH fait peau neuve et devient Esenca.
Esenca signifie « Essentiel » en Espéranto : une langue à la symbolique forte : faire tomber les frontières entre nous et nous unir de manière inclusive ! Ensemble, allons à l’essentiel en matière de handicap, de maladie grave, chronique ou invalidante.
Toutes les informations sur le site www.esenca.be -
Certification de 12 musées bruxellois
Access-i s’est vu confier la mission d’auditer et de certifier 12 musées en région de Bruxelles-Capitale par AMT-Concept. Esenca en tant que bureau expert agrée Access-i a réalisé les expertises et certification du centre Belge de la BD, du musée royal de l’armée et de l’histoire militaire et enfin du musée Art & Histoire. Une personne à besoin spécifique rencontre principalement 4 types de difficultés dans les musées :
- L’accessibilité du bâtiment, de certaines salles (escalier, absence d’aménagement adapté…)
- L’accueil et l’accompagnement au sein de l’établissement
- La réservation et le prix des tickets
- L’accessibilité au contenu et l’absence de contenu adapté
Vous pouvez découvrir les fiches informatives des 12 musées certifiés en cliquant sur celui de votre choix : BELvue, AutoWorld , Design Museum, Centre belge de la bande dessinée , Musée Royale de l’Armée et de l’Histoire militaire , Musée Art & Histoire , Train World , Musée du Moulin et de l’alimentation , MIM , Mini-Europe , Choco-Story.
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Cyclisme : des tronçons enfin accessibles !
Access-i a été mandaté par le Commissariat général au Tourisme (CGT) pour auditer des balades vélo, principalement sur le réseau RAVeL, afin d’informer les personnes en situation de handicap sur l’accessibilité des lieux.
Grâce à la certification Access-i, les cyclistes en situation de handicap peuvent découvrir 17 tronçons vélo (sur 13 circuits RAVeL) pour lesquels le niveau d’accessibilité a été évalué.
Un projet unique au monde ! En 2020, l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT) a lancé un appel à candidatures pour regrouper les bonnes pratiques de tourisme accessible au niveau international au sein d’une publication. La candidature du CGT, en lien avec la certification des circuits vélo par Access-i, a été retenue.
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Certification de 24 espaces TEC
Le TEC a confié la mission à Access-i de certifier 24 espaces TEC en Wallonie. Le TEC est l’Opérateur de Transport de Wallonie (anciennement Société régionale wallonne du transport) est la société publique de transport de la Région wallonne (Belgique). Le TEC propose une offre adaptée à destination des personnes à mobilité réduite. Esenca en tant que bureau agrée par Access-i a participé à l’expertise et la certification de ces espaces dans toutes les provinces de Wallonie (Liège-Verviers, Namur-Luxembourg, Charleroi, Hainaut, Brabant-Wallon). Les conseillères en accessibilité d’Esenca, se sont rendues à Liège, Tournai et Baulers pour réaliser ces expertises. L’information complète sur l’accessibilité de ces 24 espaces TEC est disponible https://access-i.be/actualites/24-espaces-tec-sont-certifies-par-access-i. Le TEC s’engage à poursuivre les efforts d’amélioration de l’accessibilité des transports publics pour les personnes à besoins spécifiques en concertation avec les acteurs du secteur.
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Le conseil consultatif wallon des personnes en situation de handicap est créé !
Le décret du 05 mai 2022 relatif au Conseil consultatif wallon des personnes en situation de handicap a été adopté. L’appel public à candidature est alors lancé et publié au Moniteur belge.
Le Conseil a pour principale mission d’assurer une représentation des personnes en situation de handicap dans l’élaboration et la mise en oeuvre des politiques qui les concernent.
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Seulement 4,5% des gares de la SNCB sont véritablement accessibles !
Seules 25 gares sur les 555 (soit 4,5%) que compte le réseau sont « intégralement accessibles » ET proposent l’assistance pour les usagers à mobilité réduite.
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Pré-bilan du label Handycity®
Pré-bilan à mi-mandature communale de 127 communes engagées dans le processus de la charte et du label Handycity®.
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Étude ASPH: Les Entreprises de travail adapté : un secteur en constante tension
La thématique des Entreprises de Travail adapté (ETA) est extrêmement vaste et complexe, tant au niveau des multiples enjeux qui traversent ces entreprises, qu’au niveau des différences régionales qui y sont liées et des fonctionnements particuliers de chaque ETA.
L’étude ci-présente a pour objectif d’alimenter une réflexion et un débat nuancés sur base d’une exploration de la thématique. Nous y soulevons notamment quelques questions, tensions et besoins dans le secteur et y abordons, par exemple, la place particulière qu’occupent les ETA dans le monde économique, entre entreprises sociales et traditionnelles, la gestion d’un public spécifique avec un encadrement technique et humain particulier, les contraintes financières, les évolutions en matière d’automatisation et de mécanisation, la diversification des profils des directions et des travailleurs et travailleuses, la recherche de nouveaux marchés, l’évolution constante des réflexions sur l’inclusion, la lourdeur administrative, etc.
Une étude à lire ici : Lien vers l’étude sur les ETA
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Décret Pôles territoriaux
Entrée en vigueur au 1/9/2021
Décret du 17 juillet 2021, publié au moniteur belge le 6 août 2021
Les Pôles Territoriaux mis en place par ce Décret sont chargés de soutenir les écoles de l’enseignement ordinaire dans la mise en œuvre des aménagements raisonnables et de l’intégration permanente totale.
